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標題: um...點解r33係失敗作 [打印本頁]

作者: zxcc 時間: 09-6-23 04:33 PM 標題: um...點解r33係失敗作

r33係咪車身好重...?
點解...會咁失敗既...
係機械上差定係關個車結構事?

作者: Nagi` 時間: 09-6-23 07:29 PM

其實你講既車身重,機械上差,車結構都係問題
我只係記得聽人講過R33個前軸長,轉彎冇禁好.......(底盤問題)
同埋我聽人講過佢改裝潛力冇R32,R34高.......
不過R33對我黎講係最型既一代skyline.......

作者: zxcc 時間: 09-6-23 07:39 PM

原帖由 Nagi` 於 2009-6-23 07:29 PM 發表
其實你講既車身重,機械上差,車結構都係問題
我只係記得聽人講過R33個前軸長,轉彎冇禁好.......(底盤問題)
同埋我聽人講過佢改裝潛力冇R32,R34高.......
不過R33對我黎講係最型既一代skyline.......

我比較鍾意r34個尾

作者: zxcc 時間: 09-6-23 07:40 PM

都一年牌啦...仲未敢渣d tubo車...

作者: zxcc 時間: 09-6-23 07:41 PM

r34 係咪有na?

作者: 島勝猛 時間: 09-6-23 08:13 PM

原帖由 Nagi` 於 2009-6-23 07:29 PM 發表
其實你講既車身重,機械上差,車結構都係問題
我只係記得聽人講過R33個前軸長,轉彎冇禁好.......(底盤問題)
同埋我聽人講過佢改裝潛力冇R32,R34高.......
不過R33對我黎講係最型既一代skyline.......

引擎一樣改裝應該冇分別的....只係佢太大架..唔好灣...同埋好重..
不過日本好多人拎佢玩極速果d大直路...

作者: gv3170 時間: 09-6-23 08:25 PM

個原因可能係 32 出得太好所以車迷對33祈望好大同埋34又太快接住推出所以33變左好似過渡期車款咁

不過35真係勁到無輪^^

作者: 簡路西° 時間: 09-6-23 09:50 PM

33 車重又大架馬力增長比32又唔大.. 轉向依然未夠好

好表面既睇法

作者: ﹏奇風﹏ 時間: 09-6-23 10:32 PM

原帖由 zxcc 於 2009-6-23 07:41 PM 發表
r34 係咪有na?

有...不過唔係gtr lor....係普通skyline.....仲有4門揀tim

作者: zxcc 時間: 09-6-24 03:57 PM

原帖由 ﹏奇風﹏ 於 2009-6-23 10:32 PM 發表

有...不過唔係gtr lor....係普通skyline.....仲有4門揀tim

哦唔怪得

唔該晒

作者: 阿軒← 時間: 09-6-24 09:27 PM

1995年R33 LM係賽事入面砌低N仔GT1,F40 LM,係比賽拎第五,前四部都係麥拿倫F1
同埋R33出過LM LIMITED,全球限量96部,仲有V-SPEC,N1,同400R,部部都咁矜貴,所以我唔覺得R33係失敗

作者: RB26 時間: 09-6-28 01:52 AM

原帖由 阿軒← 於 2009-6-24 09:27 PM 發表
1995年R33 LM係賽事入面砌低N仔GT1,F40 LM,係比賽拎第五,前四部都係麥拿倫F1
同埋R33出過LM LIMITED,全球限量96部,仲有V-SPEC,N1,同400R,部部都咁矜貴,所以我唔覺得R33係失敗

冇錯~
不過宜家講緊係大家都可能接觸, 有機會渣果d街車
如果唔係佢地都唔知33差d啦=o=
33車身比較長, 所以轉向同靂活都比32遜色
正因為外界33評分唔係咁高
所以nissan加快34生產計劃
提早推出以挽回車迷對GT-R ge期望

作者: 小B~ 時間: 09-6-28 10:31 PM

i guess its because of its size, weight and its lookin ...............

作者: 夜鬼cc 時間: 09-6-29 07:31 AM

某位車手講過
r32, 好去唔好收
r33, 唔好去好收
r34, 好去又好收

我諗失敗既原因係慢掛

作者: S.Rmigo 時間: 11-9-25 05:51 PM

咁我又唔覺得R33真係完全地失敗
打得入LM嘅戰場,雖然得一部可以跑足全程...
都攞到好好嘅成績都算係咁呀~

作者: 水餃一碗多少錢 時間: 11-9-26 12:15 PM

其實r35唔係skyline系列了......skyline同GT-R係兩個系列

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