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標題: 道路交通規則趣史:「右派」40億「左派」20億 [打印本頁]

作者: wyz1301c2920    時間: 10-1-6 12:35 PM     標題: 道路交通規則趣史:「右派」40億「左派」20億

全世界60億人口中,靠右行的「右派」約40億,靠左行的「左派」20億。

「右派」,多是典型大陸國家,如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等;「左派」,多是典型島國和半島、次大陸國家:英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭等。

路線分「左右」,來由各不同。


「左派」曾經風靡世界

靠右行還是靠左行,並非一開始就固定,而是長期演變的結果。在古時,無論中外,道路行走的規範都是相當地方化的,但道路延長,交往擴大,地方性習慣區域化,區域化習慣變全國性規範。

這一時期,世界上較多被採用的,恰是與現在完全相反的靠左行。

按照英國人的說法,他們靠左行可上溯到古羅馬帝國。而在中世紀的歐洲,到底靠左還是靠右,最先根據的是騎士們的習慣。一則,人們騎馬,習慣是左腳先上鐙,右腳再跨上,自然得是在路左上馬;再則,騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決鬥,而騎士的標準戰鬥姿勢是右手持武器,左手挽盾持韁,要方便地刺殺對手,自然得靠在路左。——《聖戰騎士》裡的騎士決鬥統統靠右行,因為那是美國好萊塢的傑作。

日本靠左行的歷史緣由與此類似,武士雖不為美人決鬥,但和歐洲的騎士一樣經常面臨決鬥。武士長刀在左側,便於右手拔劍,身體左邊是脆弱的空當,自然靠左行才能掩護空當便於攻擊防守,武士靠左走,老百姓不敢右行迎頭冒犯,遂舉國「鹹於左派」。

拿破侖開創「右派」陣營

說來有趣,目前世界上多數國家靠右行駛的緣由還得扯上拿破侖。法國大革命前,法國貴族的馬車同樣也是習慣左行。在受盡壓迫的底層人民看來,「靠左行」意味著貴族與特權,而「靠右行」則帶有「革命」的意義。於是,法國大革命了,車輛右行了。

拿破侖上台後,發動了征服歐洲的戰爭。法國佔領了哪裡,就把靠右行規則帶到哪裡。德國、俄國、意大利、西班牙、比利時等等。正是,自從有了拿破侖,歐洲不再集體搞「左傾」。同樣,英國也把自己靠左行的規範一一帶到它廣闊的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亞、南非等等就堅定不移地走「左」的路線。

順帶說一句,拿破侖的革命靠「右行」,到了「文革」時期,要紅衛兵小將們覺出味道不對:革命得靠左才對,怎麼可以靠右?改!不過工程浩大,小將們又太忙,所以沒顧得上。

作者: lcsysw    時間: 10-1-8 09:26 PM     標題: 要筦的聯係我們公司

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