金澤培曾指,當時並沒有設定時限,容讓員工完成拯救工作。但消息人士指,所有員工在接受港鐵的入職訓練時,已被洗腦式教導要在4分鐘內完成處理工作。現行的港鐵運作制度下,任何4分鐘或以上的鐵路事故均須向運輸處通報, 如有出錯員工需要承擔所有責任。在港鐵文化中,阻延服務5分鐘以上的事故均被視為比較嚴重的事故,後續工作牽涉多個部門,當值服務經理(Duty Service Manager)須立案調查,多個部門的經理亦要撰寫報告。期間,中央控制中心及員工督導員更會不斷向有關員工施壓,不停以無線電催促恢復行車。事故若超過10分鐘,涉事車站可能需進行控制乘客入站或其他安排;而如若事故預計影響超過20分鐘,港鐵更需宣佈為「嚴重事故」(Major Incident)。