雙門轎跑 Cadillac CTS Coupé Concept

天仔仔

傳承經典設計，Cadillac CTS Coupe Concept底特律亮相

在日前展開的北美國際車展中，隸屬於GM集團旗下的高級品牌Cadillac，針對發表後備受好評的新一代CTS車系，推出了兩款衍伸產品，除了前代車型便已經出現的CTS-V性能版之外，更讓車迷們感到興奮的，則是在車展中首演的CTS Coupe Concept雙門概念跑車。

雖然這是演進到第二代的CTS車系，首次以雙門跑車的樣貌和世人見面，但是在設計上，CTS CoupeConcept仍然承襲了不少Cadillac車系的傳統；在車頭部份，CTS CoupeConcept和日前於台北車展現身的新一代CTS房車未有太大差異，銳利的頭燈，以及大型網狀水箱護罩，營造出動感氣息，也形成視覺上的焦點，另外CTS Coupe Concept則由保桿延伸下擾流，讓運動氣息大大提升。

車側部分，CTSCoupeConcept保留了新一代CTS房車的進氣口設計，並且延續了Cadillac雙門跑車的傳統，採用了無B柱和隱藏式的門把的設計，搭配較房車版本更為低斜的擋風玻璃，讓車側身形更為流線；車尾部分，CTS獨特的尾燈和整合於後箱上的第三煞車燈，在CTSCoupeConcept上也獲得保留，不過在牌照框以及保桿經過修飾，同時改採中置排氣尾管後，讓跑格更為突顯。

內裝部份，CTSCoupeConcept大致承襲房車版本格局，不過為了配合雙門跑車的設定，改採四座獨立配置，而來自名廠Recaro的座椅，也提供了良好的支撐與包覆性；除此之外，有別於房車版本以米色系搭配木紋飾板，CTSCoupeConcept則以黑色為主要內裝基調，搭配深色飾板，同時點綴以鮮豔的黃色，營造出強烈的是絕對比效果。配備方面，就和房車版本相同，CTSCoupe Concept也擁有Bose頂級音響系統、XMSatelliteRadio、OnStar、Turn-by-Turn衛星導航系統等，讓乘車更便利舒適。

動力部份，CTSCoupeConcept除了房車版所搭載可輸出304匹最大馬力的3.6升V6直噴引擎外，針對海外地區消費者的喜好，同時也推出另外一具2.9升的柴油渦輪引擎，預計可輸出約250匹的最大馬力，以及55公斤米的最大扭力。另外和房車版本相較，原廠也針對CTSCoupeConcept的懸吊系統進行強化，搭配前20吋後21吋的車胎，操控表現讓人期待。

最後，無論是GM全球設計部門副總裁Ed Welburn，或是Cadillac品牌總經理Jim Taylor，都對於CTSCoupeConcept充滿戲劇性的設計感到非常滿意，同時也認為CTSCoupeConcept非常自然地向世人傳遞Cadillac車款在設計上的語言；雖然原廠目前對於新車的量產計劃十分低調，但根據國外媒體引述相關人士的說法，除了CTS Coupe雙門跑車即將問世，甚至旅行車版本也有機會出現，讓頗受好評的CTS家族有更多元的面貌。