泰利是世界第一後衛? - 足球討論區

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阿霖

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發表於 09-9-5 08:43 PM |只看該作者 |正序瀏覽 |打印

記者劉彬彬報導想像一下，意大利人和愛斯賓奴是怎樣瞠目結舌地看著一個後衛的週薪竟然能達到恐怖的15萬鎊。在他們看來，這更應該是卡卡或者美斯的工資，而這，不應該是一個後衛的工資。但是車路士就是給了他們的隊長這樣一份合約，曼城甚至以20萬鎊週薪引誘過這名英格蘭國家隊隊長。這位代表國家隊甚至沒進入歐洲盃決賽圈，代表球會也沒有獲得歐洲冠軍盃的泰利已經是世界第一後衛，何為標準？僅僅一天后，藍軍又與左後衛艾殊利‧高爾續約4年，週薪12萬鎊。

第一後衛，名不副實？

其實，只是一張履歷表，就可以証明。約翰‧泰利絕不是當今世界頭號後衛。

簡拿華路，意甲冠軍、西甲冠軍、世界盃冠軍甚至世界足球先生都曾獲得過，履歷遠遠勝過泰利，在銀河艦隊皇馬時的週薪也不曾超過8萬鎊。他甚至很難說是英格蘭第一後衛，里奧‧里奧費迪南，是曼聯聯賽三連冠的功臣，還帶隊連續打進冠軍盃決賽，週薪也只有10萬鎊；更不用說代表西班牙國家隊獲得歐洲盃冠軍、代表巴塞獲得兩次歐冠冠軍，履歷和泰利相似的佩奧週薪只有區區6萬鎊。而泰利，卻遙遙領先，這當然讓人質疑。而實際上，自從阿布來到車路士，泰利的週薪已經不是第一次傲視群雄，從6萬鎊，到10萬鎊，從13萬鎊到如今的15萬鎊，泰利的薪水每兩年一次高速攀升。

遺憾的是，這並不是他職業生涯表現的真實體現。2003年的泰利，身體狀態極佳，還處於職業生涯起點的他剛剛晉陞球隊隊長，幾乎打滿了賽季所有比賽；2005年的他，是職業生涯的最高峰，車路士獲得久違的聯賽冠軍，並且攻入冠軍盃四強，泰利不但在防守時一夫當關，帶領車路士創造了不失球紀錄，經常還有如與巴塞比賽一樣的絕殺；2007年，泰利因為長久的傷病競技狀態下滑，帶傷上場的他得到了球迷和球會的肯定，但是並沒有得到摩連奴的認同，葡萄牙人認為泰利的身體狀態其實並不適合比賽；而這兩個賽季，泰利經常受傷病所擾，表現起伏，並不能讓人放心。但曼城還是準備了高達5000萬鎊的出價，和底薪不低於20萬鎊的週薪。顯然，在很多業內行家來看，這並不是一個客觀的評估。

今年已經28歲的泰利也許還處在一個屬於後衛的巔峰期，上賽季希丁克到來後泰利迅速復出，並且基本完成了球隊接下來的所有比賽。車路士的這份合約將保証泰利效力到33歲，這對後衛來說並不是一個走下坡路的時期。車路士一定希望，泰利還能保持健康的身體，這樣，他們就能又一次次地用泰利在本方禁區前沿的俯身衝頂解圍聊以自慰，他們又能幻想泰利關鍵時刻用入球救球隊於水火，他們還能想像泰利像在與阿仙奴的聯賽盃決賽一樣，被踢中頭部送到醫院，還能堅持回來和全隊站在一起。

第一高薪源自於氣質

五年4000萬鎊的身價也許不會得到國際足壇的公認，但在車路士和英格蘭，泰利的地位卻已經無人可及。否則，曼城不會甘願拿出5千萬鎊，並且願意支付給泰利20萬鎊的底薪和500萬鎊的簽字費。否則，當年麥卡倫也不會力排眾議選擇泰利而不是謝拉特充任國家隊的新隊長。否則，車路士也不會驕傲的宣稱，自己做出了本賽季最好的買進───留下隊長泰利。簡而言之，4000萬身價，車路士簽下的是一個領袖，而不僅僅是一個後衛。

泰利憑藉的是自己的獻身精神和全情投入。《觀察家報》的記者去採訪泰利，記者驚訝於世界盃馬上就要開始，泰利還在聯賽中做那些危險係數那麼高的拼搶。泰利坦然回答，「在我看來，如果我不是100%，而是90%或者80%，才是最危險的。對我來說，比賽中永遠沒有其他，只是贏得比賽，贏得每個球。不但是世界盃在前，還是一場聯賽在前，或者只是一場訓練賽。」由此也可以理解，為什麼滿身傷病的他，還要堅持帶隊上場。

卓克在獲得最佳門將的2005年坦言，「其實，我們不被洞穿球門絕不是我一個人的功勞，你如果在後面看著泰利對每個球的孜孜以求從不放棄，你就不得不打起120%的精神。」在場上，他可以毫不留情地指責每名隊友，指揮他們的站位，喚醒他們的鬥志。上個賽季史高拉利下課前，正是泰利有傷在身經常缺席的時候，也算得上巴西人倒霉。

而在球場之外，泰利也犧牲了很多自我時間，他經常帶領隊友進行PS大賽，一起去看電影，一起去看賽馬，甚至一起去參加野外演習訓練增強全隊的凝結力。他在車路士的地位絕不是一個後衛那麼簡單，他是車路士的一個大使，一個楷模。一個球會可以信任的人，這一點，早在年僅18歲的泰利帶領一批願意去以色列冒險的球員參加足協盃時就得到了體現。他正是車路士想要向世界展示的那種精神───永不放棄、絕不服輸、鐵骨錚錚。

後衛高薪有理？

從之前的里奧天價轉會曼聯，到如今泰利坐享世界後衛第一年薪。從雲高爾似的攻擊性足球，到摩連奴一樣保守至上的足球，後衛身價的提升，是否意味著國際足壇更加區域防守化，後衛才能開始吃香？答案肯定是否定的。

因為在意大利和西班牙，仍然很難想像一名後衛的身價能夠達到週薪8萬鎊。在英格蘭，雖然各個位置的球員身價相近，但是普遍看來，仍然是中前場球員身價大大高於防守球員。泰利只是個特例，是因為他的領袖精神讓他身價倍增。

在車路士，後衛的身價也很恐怖，左邊後衛艾殊利是世界足壇最佳左後衛之一，車路士給他提供的新合約，達到了12萬鎊的週薪。右邊後衛保辛華和卡華奴的週薪都也有8萬鎊左右，亞歷士少一點，也達到6萬鎊。不過他們比起車路士主力超過10萬鎊的平均週薪，後防線的身價是最低的。在其他球會，里奧三年前簽訂的10萬鎊週薪仍然是後衛中的翹楚。而其他優秀的後防球員，加歷查和加拿斯，都不超過這個價錢。雖然財大氣粗的曼城給了尼史葛9.5萬鎊的週薪，但是比起全隊的平均工資，後衛們並不是強勢的團體。

記者劉彬彬報導遠有巴里斯、馬甸尼，現有簡拿華路、尼斯達，意大利，這個素以培養後衛見長的國度，一個以混凝土似的防守而聞名的國家，卻從未為哪一名後衛提供過世界上領先的工資，即便意甲最橫行的上世紀八九十年代也沒有可能。而在英格蘭，遠有帶領英格蘭獲得世界盃冠軍的一代傳奇鮑比‧摩亞，後有亞當斯，現在又有了里奧和泰利，後衛們，一直是這個國家足球場上的脊樑，他們代表的是這個國家最讓人驕傲的戰鬥精神，一個即便在場上流汗流血斷了手腳也要堅持到底的精神。於是，七年前曼聯為里奧付出了世界最高身價，三年前又為他拿出了10萬鎊的高薪，現在，車路士繼續這個傳統，為隊長把薪水增加到15萬鎊。奇怪嗎？一點都不奇怪！

足球是一項工程

在意大利，足球素來以實用主義著稱。足球是一項工程，而防守是保証這項工程為他們帶來利潤的前提。他們的防守靠的從來不是某一名球員，不是巴里斯和馬甸尼，也不是托度或者保方，當然也不是簡拿華路和尼斯達。在他們看來，防守球員是這台機器運轉的一個零件，而只有進攻球員，才能最終把勝利帶給他們，於是，他們不吝惜巨額請來柏天尼和馬勒當拿，他們願意花錢給朗拿度或者施丹。他們覺得，足球場上真正的喜悅都是這些「藝術家」為他們帶來的，而後衛們，只是完成自己的職責，保証藝術家們的入球能夠為他們帶來勝利。

勝利對意大利人有多重要，你可以看到1比0和5比0給他們帶來一樣的雀躍，而0比1和0比5帶來的失敗也沒有太大的不同，即便是國

米4比0痛宰米蘭，即便是上賽季祖雲達斯4比2大勝米蘭，或者米蘭5比0戰勝拉素，都沒有不同。因為他們要的只是結果，勝利，或者失敗。當 2004年歐洲盃中10人應戰荷蘭的意大利人讓王子皮埃羅客串右邊後衛並出色完成任務後，人們更可以相信，在意大利，似乎後衛人人都可以當，混凝土防守的思想早已根深蒂固。

在同樣是拉丁國家的西班牙，也沒有太大不同。不過愛斯賓奴比意大利人積極，他們更喜歡看水銀瀉地的進攻，甚至後衛加入的進攻。他們重要的是取勝，而不在乎到底是1比0還是5比4，甚至，後者也許比前者更讓他們激動。從這方面看，熱愛助攻的沙治奧‧拉莫斯坐領西甲後衛第一高薪絕對是有理由的。

但是在英格蘭，卻是完全不一樣的，英格蘭人注重的是過程，他們要求的是隊員的全情投入。當你看到一場比賽結束後失敗一方球迷為自己的球隊高歌時，你一點都不要驚訝，這真是因為球迷們認同球員們的獻身，他們的全力以赴和忘我。

鮑比‧摩亞被球迷熱愛的不光是他的世界冠軍獎牌，還有他每場比賽後沾滿泥垢的投入。小笠臣被球迷喜愛，也不光是他長短傳球同樣優秀，還有他可以斷了一隻胳膊仍然堅持比賽的堅韌。而泰利呢，他在青年隊比賽時就曾斷腿堅持，還曾把球隊帶往戰火紛飛的以色列，他曾經飛身堵搶眼，他更曾在互射12碼中站出來主動主罰最後一個。是的，他失敗了，充滿了悲劇色彩，但他再次站起，於是，英格蘭人更加飽含激情感同身受的，祝福他，正如那從被納粹的飛機炸過的廢墟中站起的盎格魯撒克遜人。

(內容由新浪北京提供)

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