天滅車路士還是他滅車路士

阿霖

車路士作客對陣伯明翰城，這本應是一場再正常不過的比賽。論實力，兩隊的差距要在2個檔次以上；論歷史，車路士上次在這裡輸波時，藍軍的隊長泰利還沒有出生。但就是在這個可以說是「穩拿把攥」的地方，藍軍輸了球，並且，這可以稱為一場離奇的失利。

說比賽離奇，是因為從數據上看，你絕對判斷不出勝者會是主隊伯明翰。根據OPTA的技術統計，車路士的控球率，達到了61.1%，而對手只有38.9%。雙方的射門次數之比是32對1，而角球次數則是16對4。伯明翰隊只有1腳射門，就取得了入球；而車路士的32次射門中，則有9次射正。其實，藍軍距離拿下比賽的勝利，也只不過有2個門柱的距離而已：第2分鐘，S.卡勞的門前彈射就擊中了立柱彈出；第38分鐘，杜奧巴的頭球攻門又一次打在了橫樑上。而且，杜奧巴和S.卡勞都獲得了一對一面對門將的機會，但伯明翰的賓科士打實在是狀態大勇，兩名前鋒加在一起的3次單刀，被他悉數化解。賽前還在跟新助手埃梅納洛有說有笑的安察洛堤，還沒到比賽結束時，就一點也笑不出來了。

安察洛堤為何笑不出來？要知道，6天前，他的車路士遭遇了艾巴莫域治時代的主場最大比數失利，而今天，則是自己任下的第一個聯賽兩連敗。而車路士上一次兩連敗，還是在2005-2006賽季末，當時，已經衛冕成功的車路士，先後輸給了布力般流浪和紐卡素聯隊。即使是戰績最糟糕的史高拉利時代，車路士也沒有遇到過兩連敗。而現在，一週內的雙重打擊，更像是車路士為球會兩年來的運作中還債。

車路士的債在哪裡？首先就是球員的年齡結構。早在賽季初，就有很多人不止一次的告誡藍軍年齡將是一個問題，而S.卡勞說「今年將是車路士最後一次奪取歐洲冠軍的機會」事實上也道出了藍軍的隱憂。看看藍軍的幾大核心球員：林柏特32歲，馬路達30歲，安歷卡31歲，杜奧巴32歲，而後防線上的兩員大將泰利和艾殊利高爾，也將在未來一個月內相繼跨入而立之年。但那時，藍軍受惠於賽程的輕鬆，正是春風得意，所有人對此都不以為然。安察洛堤認為球隊年齡大意味著成熟，而杜奧巴則稱「現在的足球與10年前不一樣了」。但俗話說得好：年老不以筋骨為能。沒有傷病，一切都好說，一旦有了傷病，年齡大的球員比年輕的球員恢複得慢，卻是任何人也無法改變的事實。艾殊利高爾說自己就像「35或40歲的球員」；杜奧巴說自己其實並非百分之百健康，一個小小的瘧疾，就讓他一個多月無法正常訓練與比賽；林柏特上一次代表車路士出場，還是8月份的事，本來說2周能養好的傷，如今3個月過去了，還是不能復出；而泰利更是透露自己「5年來一直是打完封閉之後才能比賽」，他甚至已經記不清自己「上一次健康的打比賽是在什麼時候了」。

事實上，儘管嘴上不說，但所有人都意識到了年齡的問題。不過，藍軍並沒有採取及時的補救策略：買人。艾巴莫域治的投入，事實上在2007年夏天之前就已經偃旗息鼓了。2007-2008賽季初，摩連奴在歐冠盃首場小組賽的賽前新聞發佈會上拋出了「有什麼樣的雞蛋，就能攤什麼樣的雞蛋餅」理論，事實上就是對球會政策的抨擊。今年夏天，車路士在買進了一個拉美利斯之後，就在轉會市場上鳴金收兵了。但問題在於，藍軍最缺的，其實不是中場，而是中後衛。卡華奴出走皇家馬德里之後，車路士沒有任何反應，隊內只有泰利、亞歷士和伊雲諾域三名中堅，甚至沒有預備第4名中堅，這在豪門是根本不可想像的。本週，安察洛堤終於做好了向老闆要錢買中堅的準備，但他卻表示，這是有條件的：「這取決於亞歷士和泰利未來幾天內的情形。」而推遲手術的想法，其實也是他在老闆一旦不答應投資的情況下的備選方案。

說到轉會，其實，在車路士，對於轉會事務唯一有話語權的，就是艾巴莫域治了。這也就意味著，買不買人，買什麼樣的人，全看老闆一個人的心情，而沒有制度上的保証。摩連奴剛剛說完「雞蛋和雞蛋餅」的話，第二天就被掃地出門了。因此，安察洛堤只能忍氣吞聲。上賽季末，安察洛堤曾經向媒體公開表示，祖高爾不會走，但到了夏天，車路士的10號就去了利物浦。已經離開車路士的波歷克在接受《獨立報》的採訪時說：「安察洛堤想把我留下，但結果卻並非如此，形勢就是那樣。我是在一次跟他一起吃午飯時被球會告知不會續約的。我的感覺是，他有點吃驚。我是走是留似乎與我跟教練、球員或者球會的關係沒有任何關聯性。我足夠職業的接受了這個決定。」最終，波歷克得到了這樣的結論：安察洛堤在球會沒有話語權。最近兩週，意大利人一直在重複的一句話是：「這並非我的決定，我要做的是專心於我的工作。」──一次是在談韋堅斯的離開時，另一次則是在談埃梅納洛的任命時。

作為一名優秀教練，安察洛堤還是有自己的東西的：他從來不會向老闆提要求，不論老闆給他什麼樣的球員，他都能盡全力給他們捏合到一塊，即使老闆在倒行逆施──在AC米蘭時是如此，在車路士同樣是如此。不過，在車路士，他更需要一個人為他管理更衣室。而現在，他連這個人也失去了──這就是韋堅斯。上週，韋堅斯的突然離去，對車路士來說無異於一次地震。而在艾巴的心中，每年因此省下的35萬英鎊似乎更加重要。韋堅斯的離去，其實與波歷克等人的離開並無實質上的區別：車路士每年在工資方面的開銷可以減少2000萬英鎊，這有助於車路士盡快實現收支平衡的目標。不過，這個決定卻不夠明智。韋堅斯已經表示，要向車路士提起訴訟。而波歷克對此的評論則是：「作為那裡曾經的球員，從一個局外人的視角看來，這是一個意外，因為這是在賽季中間，他們排名聯賽第一。我想球員們會對此作出反應的。」果不其然，球員們就以一個兩連敗給了老闆好看。

兩連敗之後的車路士，已經被曼聯追平了積分。現在，車路士只是憑藉6個淨勝球的優勢領先曼聯，排名第一。也就是說，車路士仍然在吃著賽季初那兩場6-0大勝的老本(縱觀藍軍最近幾年的運作，又何嘗不能說他們一直在吃著前幾年的老本呢？)。但再厚的老本，也有吃完的那一天。這個非同尋常的兩連敗，就像是一個分水嶺一樣。韋堅斯被請走，兩大中堅集體受傷，又是聯賽兩連敗，人們忽然生出了這樣不祥的預感：難道是天要滅車路士不成？但一切天災，其實都伴隨著人禍，而這個人，就是反複無常的俄羅斯人艾巴莫域治。《每日郵報》專欄作家馬田-森美爾預言：「別告訴我說這隻是個事故，也許他們就此把冠軍拱手相讓給曼聯又一個三年，別以為這不可能再次發生。」常言道：先胖不叫胖，後胖壓折炕。真到了車路士遙望著曼聯的背影一騎絕塵而去的時候，艾巴就該後悔了。

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