蘭德稱美若協防台灣駐西太戰機將遭毀滅性打擊

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美國蘭德公司近日出台報告稱，假設中國大陸台海動武，而且美國又決定協防台灣，那麽解放軍勢必會動用海陸空資産對美軍駐西太平洋，特別是日本等基地發動攻擊。這樣一來，美軍在該地區基地內部署的陸基戰機就會遭遇毀滅性打擊。但如果把美軍陸基飛機部署至距台海1500海裏遠的關島，那麽其就無法保證戰機出擊架次。相反，中國則可以在短時間內出動大量戰機，在美機面前占據壓倒性優勢。報告指出，面對這種情況，美軍應該在亞太地區增加部署可攜帶多枚(20枚或以上)遠程(例如射程爲200海裏)空對空導彈的大型戰機。這種戰機可在解放軍戰機所挂導彈射程之外發動攻擊，並在幸存解放軍戰機發動攻擊之前安全撤離。

　　美若協防台方將遭遇解放軍猛烈攻擊

　　報告稱，如果美國幹涉台海沖突，其駐西太平洋兵力和軍事設施，包括駐日基地，必然會遭遇解放軍攻擊，而且這些攻擊不僅限于海空領域。報告指出，中國軍事出版物有關制空權的內容明顯突出了解放軍的一個偏好，其針對敵軍地面上的空中力量發起攻擊。而且，按照國際慣例，如果駐日美軍與解放軍交火，那麽美國和日本都可被視爲交戰國。因此，在大陸武力統一台海的情況下，美駐日或其他地區的基地會免受中國襲擊的假設，以及以此假設爲基礎部署力量的做法，都是站不住腳的。如果美國未能預知這種情況，而且其也未能把飛機停放在掩體內，那麽，解放軍攻擊的效果就會得到加強。除此之外，中國軍事理論強調先發制人和突襲，所以中國大陸有可能在針對台灣發動攻擊之前，首先攻擊駐西太美軍。

　　報告指出，即便並未發生台海危機，美國也需要采取必要措施，避免中國收集有關美國早期預警、指揮與控制、地對空導彈及其他傳感器與通信系統的敏感情報。與此同時，美國情報機構也應該意識到，解放軍爲掩飾其兵力部署和姿態做出了大量努力。任何相關努力的加強，都應該被視爲解放軍准備發動攻擊的迹象。而且，美軍應該確保自身通信系統可免受來自網絡空間的攻擊。其還應該爲應對部份通信系統失靈或受損的情況，制定應對計劃並展開相關訓練。除此之外，美國還應該做好應對電子幹擾的准備——冷戰結束後，美軍在任何沖突中遭遇的電子幹擾的規模，都將無法與之相比。

　　美國應該意識到，在解放軍首輪彈道導彈彈幕射擊過程中，至少會暫時無法使用沖繩軍用機場跑道，而且許多戰機或多數未停放在掩體內的飛機，將被重創或被摧毀。接下來，巡航導彈和攜帶精確制導炸彈的有人駕駛飛機，將會對停放在掩體內的飛機、燃料以及維修與維護設施構成威脅。面對這種情況，美軍可做的反應之一就是增加部署PAC-3反導系統，以求至少稀釋來襲導彈，提高至少部分跑道仍可使用的幾率；建設足以確保沖繩島上所有戰機安全的掩體；硬化跑道及維修設施；提高快速修理跑道的能力。機動點防禦系統，例如美國陸軍的地面發射先進中距空空導彈，有助于保護沖繩島空軍基地，降低飛機、巡航導彈、精確制導炸彈的攻擊力，提高掩體內飛機在面臨巡航導彈和飛機轟炸時的存活率。

　　雖然美國可在台海危機爆發期間減少駐沖繩島飛機，並將陸基空中力量部署到距台海地區較遠的若幹日本或西太平洋基地，但報告指出，由于中國能夠建造射程超過東風-15的機動彈道導彈，所以這些基地在沖突中也不能幸免于難。而且，日本島距台灣爲800多海裏，關島距台灣則近1500海裏，如果美國陸基飛機被迫駐紮在關島基地，那麽其將狠難維持足夠的出擊架次。相反，中國大陸與台灣之前的距離非常短，這就意味著中國能夠在短時間內出動大量戰機。這樣一來，美軍在該地區基地內部署的陸基戰機就會遭遇毀滅性打擊。報告指出，這就意味著，協防台灣的美軍戰機必須具備對抗數倍于己方的中國戰機的能力。現在，F-22戰機以及優秀的美國飛行員及指揮與控制系統，可能會爲美軍提供這樣的優勢，但美國空軍需要繼續在技術和飛行員技術領域投資，確保其能夠在中國相應領域能力不斷提高的同時，維持自身優勢。

　　在這種情況下，報告指出，戰術戰機或許並非理想的協防平台，可攜帶大量(例如20枚或更多)遠程(例如200海裏)空對空導彈的大型戰機或許更能夠擔當重任。報告稱，這種戰機可在解放軍戰機所挂導彈射程之外發動攻擊，並在幸存解放軍戰機發動攻擊之前安全撤離。B-1轟炸機有效荷載達75000磅，且具備超音速巡航能力。這種戰機就有可能會爲美軍提供這種能力。隱形轟炸機，例如美國空軍現已取消的“下一代轟炸機”，則是另外一種可能的選擇，特別是其挂載的空對空導彈加裝有主動尋的器之時。而且，隱形能力更強的戰機，例如F-22“猛禽”戰機，可爲轟炸機提供目標線索，這樣一來，轟炸機就沒有必要激活自身雷達，導致自己的位置被暴露。

　　建議美軍在解放軍戰機起飛前完成摧毀

　　除改善保護台灣領空的能力之外，美國空軍還應該尋找辦法，改善其針對中國展開進攻性行動的能力。雖然中國防空能力強大，而且還會更加強大，但協防台灣最大的困難可能正在于此：擊敗中國空軍力量的最有效辦法就是在中國戰機起飛之前將之摧毀。報告指出，雖然中國在保護戰機方面投入了巨大努力，但利用精確制導炸彈摧毀其停放在掩體內的戰機，也並非不可能。而且，與美國不同，中國轟炸機、預警機等大型高價值飛機，並無掩體可用。

　　問題在于，面對中國高效遠程地對空導彈及其他防空措施之時，如何利用精確制導炸彈對這些目標發起攻擊。美國空軍的隱形B-2轟炸機或許具備穿透這些防禦的能力，但鑒于這款轟炸機極其昂貴，所以美軍可能不願意利用它冒險。而且，即便是出動B-2轟炸機，由于這款轟炸機數量狠少，即使每架轟炸機可攜帶20枚GBU-31\"聯合直接攻擊彈藥，想要摧毀大部分中國飛機掩體，也需要花費不短的時間。如果美國列裝新一代轟炸機，那麽其當前由B-2轟炸機提供的能力就會得到提高。

　　除可突破中國領土的轟炸機之外，美國空軍還有另外一種選擇，即可從除B-2之外其他美國空軍轟炸機上發射的遠程隱形巡航導彈。B-1轟炸機發射的增程型聯合空面防區外導彈或可扮演這一角色。增程型聯合空面防區外導彈射程將超過500海裏，每架B-1轟炸機可挂載24枚這種導彈。目前，美空軍約共有95架B-1轟炸機，盡管其中只有約65架處于戰備狀態。未來，中國或可從俄羅斯采購S-400地對空導彈，其作戰半徑爲200海裏，因此B-1轟炸機需要至少在距離中國沿海200海裏之處發射導彈。不過，在這種情況下，在增程型聯合空面防區外導彈仍可擊中位于300海裏內或更遠範圍內的中國機場。這樣一來， J-10、J-8與J-7等中國戰機，就有可能會在起飛前被摧毀，大大削減中國戰力。換句話說，中國會面臨與美國類似的地理挑戰。

　　爲了進一步深入中國內陸，美軍就可能會需要先進巡航導彈(ACM)。先進巡航導彈是一種隱形導彈，射程達1865英裏，因此即使利用航程較短的B-52轟炸機，也可針對中國任一機場發動進攻。美國空軍目前共列裝有85架B-52轟炸機，每架轟炸機可攜帶12枚先進巡航導彈，但這種巡航導彈已經不再生産，目前美軍共有450枚這種導彈。2007年，美國空軍宣布到2012年時，將全部淘汰其先進巡航導彈。如果這些先進巡航導彈得到翻新並加裝常規彈頭，它們就將爲美國空軍提供一款可攻擊中國內陸目標的超視距攻擊武器。報告還指出，除直接針對中國發動攻擊之外，美國還應該利用其他手段，阻止中國的軍事行動。這些手段包括計算機網絡攻擊、電子戰及其他類型的信息戰。

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