【認真討論】綜合TA討論區 - 灣岸4 - 2000FUN論壇

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七星元老會員

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81^#

發表於 10-11-28 10:09 AM |只看該作者

5波車起步通常都影響cp1
好似灣岸線咁樣
用R35同KPGC10做例子同樣都係347極速兩部車cp1係會差0.1-0.15秒
呢個就係起步的快慢差別
某D場如果多彎位好似c1 out 名古屋果D 影響就唔大但係一定會慢過6波主流車既cp

[ 本帖最後由喪see 於 10-11-28 10:13 AM 編輯 ]

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十週年勳章(賀詞)

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發表於 10-11-28 11:40 AM |只看該作者

原帖由 Jim_S!U 於 2010-11-28 02:53 發表
請求神人指導...真心

灣岸線最尾果度??

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十週年勳章(賀詞) 玩過星曲WEB

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發表於 10-11-28 12:44 PM |只看該作者

原帖由 angel_427 於 10-11-28 11:40 AM 發表

灣岸線最尾果度??

好易過姐

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84^#

發表於 10-11-28 12:52 PM |只看該作者

仲有C1 IN CP1..個紅灣我見人地可以出26X
我仲未搵到技巧點過先快d...

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85^#

發表於 10-11-28 02:40 PM |只看該作者

原帖由 ～呀德～ 於 10-11-25 11:32 AM 發表

呢個問題係好耐以前有傾過
最後得出既答案係
因為5波車2波上3波需要谷一谷
但6波車唔需要
變相5波車有好少既時間係偏高轉數而已經唔夠力加速
但如果唔谷,太早上波自然都唔夠力加速
所以5波車係大約170~200呢 ...

但係我發現r34既話(其他6波車我無用所以唔多知..)

我自己通常3波8500轉就上4波禁啦~

但係唔知點解每次上到8000轉多少少個轉數就會瞬間停頓左一下之後先再繼續上升(上升得慢左少少..)...

我想問下..呢下係隻game本身set到架車係禁..定係其他車都有既問題黎嫁..?!

希望你明啦..表達能力唔係禁好,,

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86^#

發表於 10-11-28 03:42 PM |只看該作者

原帖由 icqboy61721145 於 10-11-28 02:40 PM 發表

但係我發現r34既話(其他6波車我無用所以唔多知..)

我自己通常3波8500轉就上4波禁啦~

但係唔知點解每次上到8000轉多少少個轉數就會瞬間停頓左一下之後先再繼續上升(上升得慢左少少..)...

我想問下..呢下 ...

入卡之後出你部車的 PROFILE 有版野係SET 部車的轉波快慢，好似有3個CHOICE:

NORMAL FORRACING SPECIAL

好似SET 做 SPECIAL 會好D

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87^#

發表於 10-11-28 04:17 PM |只看該作者

原帖由 kcrc219 於 10-11-28 03:42 PM 發表

入卡之後出你部車的 PROFILE 有版野係SET 部車的轉波快慢，好似有3個CHOICE:

NORMAL FORRACING SPECIAL

好似SET 做 SPECIAL 會好D

果個係轉數錶個樣黎嫁咋=="

同上波快慢冇關嫁.....

[ 本帖最後由 icqboy61721145 於 10-11-28 07:26 PM 編輯 ]

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發表於 10-11-28 05:03 PM |只看該作者

原帖由 -Lkc? 於 10-11-28 12:52 PM 發表
仲有C1 IN CP1..個紅灣我見人地可以出26X
我仲未搵到技巧點過先快d...

灣心放油/hold 1.5油掛

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發表於 10-11-28 06:29 PM |只看該作者

原帖由 充滿霸氣 於 10-11-26 03:01 PM 發表

個隻係黃灣黎
唔信既話自己入2蚊/搵片睇下

55....

但過果個灣要有乜技巧???

一係炒但冇炒就灣速慢-.-

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90^#

發表於 10-11-28 08:54 PM |只看該作者

其實名古屋個 hold 中線過灣原理係點解 ? 因為由中線轉灣灣速高過轉灣心灣速 ?

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發表於 10-11-28 09:11 PM |只看該作者

原帖由 blackroses 於 10-11-28 08:54 PM 發表
其實名古屋個 hold 中線過灣原理係點解 ? 因為由中線轉灣灣速高過轉灣心灣速 ?

因為之後大直路行中線灣速快D 咁之後大直路就會快

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發表於 10-11-28 09:30 PM |只看該作者

點解冇人答我問題=[

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發表於 10-11-28 09:52 PM |只看該作者

原帖由 kelvin0000 於 10-11-28 09:11 PM 發表

因為之後大直路行中線灣速快D 咁之後大直路就會快

咁山路 cp3 之後個黃灣 , 理論上係咪都可以做到呢一點 ?

因為我試過就係 hold住中線行就 167 , 如果入灣心就 155 起.

[ 本帖最後由 blackroses 於 10-11-28 09:53 PM 編輯 ]

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發表於 10-11-28 11:11 PM |只看該作者

原帖由 blackroses 於 10-11-28 09:52 PM 發表

咁山路 cp3 之後個黃灣 , 理論上係咪都可以做到呢一點 ?

因為我試過就係 hold住中線行就 167 , 如果入灣心就 155 起.

唔知你講邊隻黃灣
但山路我知就冇一條咁長既直路如果唔係又長又大既直路
一定係灣心快D ga la

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發表於 10-11-29 10:00 AM |只看該作者

原帖由 充滿霸氣 於 10-11-26 01:43 AM 發表

灣心放油 Hold油另計

哦....姐係唔會一入返就即放既?

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發表於 10-11-29 11:44 AM |只看該作者

原帖由 blackroses 於 10-11-28 20:54 發表
其實名古屋個 hold 中線過灣原理係點解 ? 因為由中線轉灣灣速高過轉灣心灣速 ?

事關隻灣太大,就算一入灣拎灣心,都未夠空間出灣
條路又要你早入灣
變左以盡量keep灣速既方式黎補足
加上之後大直路
爭取直路既最高速

原帖由 blackroses 於 10-11-28 21:52 發表

咁山路 cp3 之後個黃灣 , 理論上係咪都可以做到呢一點 ?

因為我試過就係 hold住中線行就 167 , 如果入灣心就 155 起.

箱根d直路長極有限
一定賺唔到灣心既差距
名古屋就算拎盡灣心,都只係慢0.0幾(對名古屋黎講係好多就係既)
如果咁大條直路先賺到咁少
箱根呢d2秒直路肯定唔會咁行

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發表於 10-11-29 12:31 PM |只看該作者

原帖由 Tat★ 於 10-11-29 10:00 AM 發表

哦....姐係唔會一入返就即放既?

唔會

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發表於 10-11-29 09:02 PM |只看該作者

原帖由 ～呀德～ 於 10-11-29 11:44 AM 發表

事關隻灣太大,就算一入灣拎灣心,都未夠空間出灣
條路又要你早入灣
變左以盡量keep灣速既方式黎補足
加上之後大直路
爭取直路既最高速

箱根d直路長極有限
一定賺唔到灣心既差距
名古屋就算拎盡灣心,都只 ...

咁都主要係為左個大直路姐 =.=

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發表於 10-11-29 10:24 PM |只看該作者

原帖由 icqboy61721145 於 10-11-28 02:40 PM 發表

但係我發現r34既話(其他6波車我無用所以唔多知..)

我自己通常3波8500轉就上4波禁啦~

但係唔知點解每次上到8000轉多少少個轉數就會瞬間停頓左一下之後先再繼續上升(上升得慢左少少..)...

我想問下..呢下 ...

有冇人可以幫幫手..><

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發表於 10-11-29 10:50 PM |只看該作者

c1 out既cp3過左果隻紅灣係點過!?
係放一下油定係um油!>?

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