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原帖由 乂聖鬥士乂 於 11-3-19 12:57 PM 發表 
[ 隱藏 ]
綜合報道)
(星島日報 報道)日本 核危機持續嚴峻，管理核電廠的東京 電力公司首次承認，採用「切爾諾貝爾式」的冒死蓋「石棺」方式，用沙泥和混凝土埋葬反應堆，可能是唯一的解決方法，也是最後 ...
未必死萬人
日本找到方法整石棺可能唔駛死咁多人,問中國借大泵車灌水夠高直灌爐心冷卻溫度先,可能種有機
下降核電廠溫度
不過要攪掂核電廠低下,用中國大泵車灌漿可能有機
日本东京电力公司19日向中国驻日本大使馆及三一重工发函，请求三一重工支援一台62米混凝土泵车，以对相关机组进行注水冷却作业。三一重工第一时间响应，免费提供一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本。
据了解，目前，这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，在20日抵达上海后，将通过海路运往日本大阪，预计下周三到达。
据记者了解，此前，东京电力公司已利用包括消防车、军用直升机、泵车在内的相关设备向反应堆注水，并试图修复两个受损反应堆机组的冷却系统，以防止放射性物质进一步泄漏。
在了解三一重工为世界最长臂架泵车纪录保持者及其品牌实力后，东京电力公司遂向三一重工提出需购买型号为SY5502THB的62米泵车，以向反应堆注水冷却。三一重工董事长梁稳根了解情况后表示，可以免费提供所需设备，并愿提供全方位支持。
三一海外副总经理杨志华说：“本次支援日本的这台62米泵车主要将为4号机组注水，4号机组高达46米，泵车只能在14米开外的区域作业，三一重工62米泵车正好能满足这一要求。”
2007年，三一重工的66米泵车创造了最长臂架泵车吉尼斯世界纪录。两年后，三一重工刷新了自己创造的这一纪录，臂架长度增至72米，这一纪录至今仍无人打破。目前三一重工已成为全球最大的混凝土泵车制造基地，年产泵车达4000余台。
智利拯救矿工,用的吊车也是这家公司
[ 本帖最後由 pigpig36 於 11-3-20 01:04 AM 編輯 ] |
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樓主: 乂聖鬥士乂
發表於 11-3-19 11:33 PM
發表於 11-3-20 12:58 AM
發表於 11-3-20 04:27 AM
