2000FUN論壇

標題: [轉貼] 青梅竹馬渡良宵 [打印本頁]

作者: 神田英二    時間: 08-7-14 10:15 PM     標題: [轉貼] 青梅竹馬渡良宵



自 從 赤 立 角 新 機 場 在 一 九 九 八 年 七 月 開 始 運 作 , 青 馬 大 橋 成 為 很 多 人 每 天 必 經 之 路 。 亦 因 為 如 此 , 曾 經 被 視 為 世 紀 之 作 ,篦 美 三 蕃 市 金 門 橋 (GOLDEN GATE BRIDGE) 和 倫 敦 LONDON BRIDGE 的 青 馬 大 橋 , 漸 漸 顯 得 平 凡 起 來 。 小 暑 已 過 , 踏 入 盛 夏 ; 在 炎 熱 的 天 氣 下 , 最 好 和 青 梅 竹 馬 的 心 上 人 於 晚 飯 後 , 走 到 青 馬 橋 附 近 的 瞭 望 台 , 一 面 享 受 海 風 的 吹 拂 以 驅 散 熱 浪 , 一 面 欣 賞 青 馬 橋 在 星 空 下 閃 爍 耀 目 的 不 平 凡 。




唔 講 你 唔 知

青 馬 大 橋 是 世 界 上 最 長 一 條 兼 有 鐵 路 和 行 車 路 的 吊 橋 。 橋 塔 用 滑 模 法 建 造 , 而 重 型 的 鋼 製 鞍 座 則 由 起 重 機 吊 放 到 適 當 位 置 。 主 纜 以 空 中 絞 織 方 法 建 造 。 在 進 行 這 項 工 作 之 前 , 曾 在 兩 個 錨 碇 之 間 經 塔 頂 沿 著 每 條 主 纜 建 築 臨 時 行 人 橋 。 鋼 纜 纜 絲 的 總 長 度 足 夠 環 繞 地 球 四 次 。
大 橋 橋 面 的 鋼 件 在 海 外 製 造 , 地 點 主 要 包 括 英 國 及 日 本 。 裝 崁 工 地 位 於 香 港 以 北 八 十 公 里 ( 五 十 哩 ) 近 東 莞 珠 江 。 這 些 組 件 每 件 約 重 一 千 公 噸 , 由 躉 船 運 往 大 橋 工 地 並 吊 放 到 適 當 位 置 。 隨 後 的 工 程 包 括 連 接 已 吊 放 的 橋 面 組 件 , 安 裝 路 軌 , 鋪 設 路 面 及 其 他 最 後 工 序 。

青馬大橋資料 :

總長度 2.2公里
主跨長度 1,377米
橋塔高度 206米
離海面高度 62米
結構鋼重量 49,000公噸
橋身組件重量 1,000公噸
混凝土體積 500,000立方米
馬灣混凝土重量 250,000公噸
青衣混凝土重量 200,000公噸
主纜鋼線長度 160,000公里
主纜鋼線數量 70,488 (5.38毫米直徑)
主纜直徑 1.1米



夜深人靜促膝談心





鄰 近 的 青 衣 城 各 國 美 食 應 有 盡 有 , 絕 對 不 用 愁 無 選 擇 呢 !





途經大嶼山行政大樓(LAB)之公共交通設施

備註 -

A : 機場線
E : 其他
N : 通宵線
新界開出
E31/ A31/ N31荃灣(愉景新城)
E32葵芳(地鐵站)
E33屯門市中心
E34天水圍市中心
E41大埔頭
E42沙田(博康)
A41沙田 (圓洲角)
A43粉嶺
九龍開出
E21大角咀
A21紅磡火車站
N21旺角火車站
E22九龍城碼頭
A22藍田地鐵站
N22天星碼頭
E23藍田 (北)
香港開出
E11/ A11/ N11銅鑼灣
A12西灣河碼頭

途經青衣行政大樓(ADB)之公共交通設施
路線終點站服務時間
309M青衣機鐵站 - 青嶼幹線訪客中心只在星期六、日及公眾假期行走(每60分鍾一班) 青衣機鐵站開出 - 早上九時半至黃昏六時半
青嶼幹線訪客中心開出 - 早上十時至晚上八時





小 暑 已 過 , 踏 入 盛 夏 ; 在 炎 熱 的 天 氣 下 , 最 好 和 青 梅 竹 馬 的 心 上 人 於 晚 飯 後 , 走 到 青 馬 橋 附 近 的 瞭 望 台 , 一 面 享 受 海 風 的 吹 拂 以 驅 散 熱 浪 , 一 面 欣 賞 青 馬 橋 在 星 空 下 閃 爍 耀 目 的 不 平 凡 。

作者: 天殺無名    時間: 08-8-30 11:14 PM

原來青馬甘令架?
作者: *炎*    時間: 08-9-12 09:48 AM

其實搭巴士的話咩站落?
作者: 懶惰寶貝    時間: 08-9-27 06:31 AM

去游冬泳




歡迎光臨 2000FUN論壇 (https://www.2000fun.com/) Powered by Discuz! X1.5.1