【本報訊】被視為「超速剋星」的警方新一代隱形戰車，近日在警隊內部掀起一場「瘋狂駕駛」的爭論，事緣新界北交通部兩名警員，去年底駕駛隱形戰車，在吐露港公路追截懷疑超速的電單車時，以高達208公里時速，於公路上左右穿插，在失去目標後，仍然連環高速切雙白線爬頭，甚至在失控撞壆後，仍然如「飛彈」一般疾駛。《蘋果》取得這段隱形戰車上的行車記錄影片，看到警員如「車神」上身般的一幕幕驚險畫面。
記者：黃學潤、陳偉雄、周子惇
根據影片記錄，去年11月6日下午4時許，三輛大馬力電單車，在大埔吐露港公路向沙田方向高速行駛，此時，一輛隸屬新界北交通部的寶馬535i隱形戰車從後追截，該路段的車速限制為時速100公里，但電單車及隱形戰車均以150公里以上時速飛馳。其間，隱形戰車超越其中兩輛電單車，繼續追截另一輛電單車，戰車亦越開越快，時速達170公里、190公里甚至208公里。
或被控危險駕駛不過，雙方追逐期間途經多條支路，隱形戰車曾失去目標電單車蹤影，但仍然極速行駛，包括連切四條行車線、反覆切雙白線、除了在車流中左穿右插外，並以時速195公里在路肩飛馳，期間在一個彎位，以時速約172公里撞向路壆，全車幾被「炒起」。車內擔任操作員的警員，要求駕車同袍「唔好再嚟喇!」但駕車警員毫不理會，繼續極速行駛。
大約5分鐘後，隱形戰車高速行駛了近12公里，至沙田獅子山隧道公路收費亭，車內警員發現一輛懷疑目標電單車，於是衝過收費亭，將電單車攔截，結束這場追截戰。而隱形戰車內的操作員，手部受輕傷要送院。
據悉，警方稍後將事件列作交通意外處理，由新界南總區交通意外調查組接手調查。消息稱，警方在翻看隱形戰車上的行車記錄影片後，有人認為警員在駕駛隱形戰車時態度過火，未顧及同袍以及道路使用者的安全，須展開調查，並考慮以危險駕駛或不小心駕駛提出撿控，但亦有警員認為，警車超速追截違法或可疑車輛，根本無可厚非，事件中的警員只是「太搏」，或者「太投入」而已。
被指程序上亦錯據了解，駕駛該輛隱形戰車的警員姓劉（約50歲），同袍叫他「阿昌」，當了近30年的交通警。有警員向記者稱，阿昌這次行動除了危險外，程序上也犯錯，「起初發現電單車超速，應立即報上台增援；超越自己駐守環頭（新界北追到新界南轄下的沙田區），亦要通報；撞車後要即時停車，報上電台；應記下電單車車牌，交由其他同事調查，唔應該繼續瘋狂咁追」。
警察員佐級協會外務長董耀明表示，警方執勤時超速、切線等行為是否合理，需要視乎情況而定。但他強調，執勤警員在追截疑犯時一定要顧及市民安全。
九龍汽車駕駛教師公會副主席羅啟新表示，「吐露港公路有好多車行，時速超過200公里係好危險，對其他道路使用者構成好大威脅」。羅認為警員可找增援，而不應瘋狂超速追捕。
警方發言人回覆查詢時稱，警方經調查後，並沒有任何警務人員被拘捕或檢控，至於交通警員追截可疑車輛，警隊有內部指引規範有關行動。
隱形戰車小檔案車型：寶馬535i旅行車
售價：約80萬
汽缸容量：3000CC.
性能：由起步加速至100公里僅需6.1秒，最高時速可達260公里
知多啲
同款戰車共13架為打擊非法賽車，本港警方於97年起用沒有標誌的警察巡邏車，在公路巡邏以收阻嚇之用，因而被冠以「隱形戰車」稱號。第一代隱形戰車是藍色豐田 Camry，第二代是富豪 S70和 S80，其後又轉用福士 Passat房車，2010年中警方拍板買入13架寶馬535i旅行車，於去年初投入運作。
17xKM撞車都冇事 太強了... | 
發表於 12-5-19 09:52 AM
發表於 12-5-19 09:56 AM
