[轉貼] 青梅竹馬渡良宵

神田英二

自 從 赤 立 角 新 機 場 在 一 九 九 八 年 七 月 開 始 運 作 ， 青 馬 大 橋 成 為 很 多 人 每 天 必 經 之 路 。 亦 因 為 如 此 ， 曾 經 被 視 為 世 紀 之 作 ，篦 美 三 蕃 市 金 門 橋 (GOLDEN GATE BRIDGE) 和 倫 敦 LONDON BRIDGE 的 青 馬 大 橋 ， 漸 漸 顯 得 平 凡 起 來 。 小 暑 已 過 ， 踏 入 盛 夏 ； 在 炎 熱 的 天 氣 下 ， 最 好 和 青 梅 竹 馬 的 心 上 人 於 晚 飯 後 ， 走 到 青 馬 橋 附 近 的 瞭 望 台 ， 一 面 享 受 海 風 的 吹 拂 以 驅 散 熱 浪 ， 一 面 欣 賞 青 馬 橋 在 星 空 下 閃 爍 耀 目 的 不 平 凡 。




唔 講 你 唔 知

青 馬 大 橋 是 世 界 上 最 長 一 條 兼 有 鐵 路 和 行 車 路 的 吊 橋 。 橋 塔 用 滑 模 法 建 造 , 而 重 型 的 鋼 製 鞍 座 則 由 起 重 機 吊 放 到 適 當 位 置 。 主 纜 以 空 中 絞 織 方 法 建 造 。 在 進 行 這 項 工 作 之 前 , 曾 在 兩 個 錨 碇 之 間 經 塔 頂 沿 著 每 條 主 纜 建 築 臨 時 行 人 橋 。 鋼 纜 纜 絲 的 總 長 度 足 夠 環 繞 地 球 四 次 。
大 橋 橋 面 的 鋼 件 在 海 外 製 造 , 地 點 主 要 包 括 英 國 及 日 本 。 裝 崁 工 地 位 於 香 港 以 北 八 十 公 里 ( 五 十 哩 ) 近 東 莞 珠 江 。 這 些 組 件 每 件 約 重 一 千 公 噸 , 由 躉 船 運 往 大 橋 工 地 並 吊 放 到 適 當 位 置 。 隨 後 的 工 程 包 括 連 接 已 吊 放 的 橋 面 組 件 , 安 裝 路 軌 , 鋪 設 路 面 及 其 他 最 後 工 序 。

青馬大橋資料 :

總長度 2.2公里
主跨長度 1,377米
橋塔高度 206米
離海面高度 62米
結構鋼重量 49,000公噸
橋身組件重量 1,000公噸
混凝土體積 500,000立方米
馬灣混凝土重量 250,000公噸
青衣混凝土重量 200,000公噸
主纜鋼線長度 160,000公里
主纜鋼線數量 70,488 (5.38毫米直徑)
主纜直徑 1.1米



夜深人靜促膝談心





鄰 近 的 青 衣 城 各 國 美 食 應 有 盡 有 ， 絕 對 不 用 愁 無 選 擇 呢 ！

途經大嶼山行政大樓(LAB)之公共交通設施
備註 -	A : 機場線 E : 其他 N : 通宵線
新界開出
E31/ A31/ N31	荃灣(愉景新城)
E32	葵芳(地鐵站)
E33	屯門市中心
E34	天水圍市中心
E41	大埔頭
E42	沙田(博康)
A41	沙田 (圓洲角)
A43	粉嶺
九龍開出
E21	大角咀
A21	紅磡火車站
N21	旺角火車站
E22	九龍城碼頭
A22	藍田地鐵站
N22	天星碼頭
E23	藍田 (北)
香港開出
E11/ A11/ N11	銅鑼灣
A12	西灣河碼頭

途經青衣行政大樓(ADB)之公共交通設施
路線	終點站	服務時間
309M	青衣機鐵站 - 青嶼幹線訪客中心	只在星期六、日及公眾假期行走(每60分鍾一班) 青衣機鐵站開出 - 早上九時半至黃昏六時半 青嶼幹線訪客中心開出 - 早上十時至晚上八時

小 暑 已 過 ， 踏 入 盛 夏 ； 在 炎 熱 的 天 氣 下 ， 最 好 和 青 梅 竹 馬 的 心 上 人 於 晚 飯 後 ， 走 到 青 馬 橋 附 近 的 瞭 望 台 ， 一 面 享 受 海 風 的 吹 拂 以 驅 散 熱 浪 ， 一 面 欣 賞 青 馬 橋 在 星 空 下 閃 爍 耀 目 的 不 平 凡 。

天殺無名

原來青馬甘令架?

＊炎＊

其實搭巴士的話咩站落?

懶惰寶貝

去游冬泳