大约 2025 年以后，澳门机场才会迎来 2019 年的旅客量

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澳门国际机场股份有限公司（CAM）执行委员会主席陈永康在澳门举行的一次活动中表示，
澳门国际机场可能需要到 “2025年或2026年 “才能恢复到2019年大流行病爆发前的客流量。
这一延迟归因于多个因素，
其中包括今年早些时候取消 “Covid-19 “旅行限制后航空公司慢慢恢复正常运营，
以及澳门居民出境游需求的逐步恢复。

陈先生是周三在香港的一个活动上发表上述言论的。
为了增加澳门国际机场和附近的广东省珠海航空枢纽的服务需求，
其中一项建议是，在两个机场实施通过横琴岛的行李和旅客办理登机手续的直通服务。
横琴岛是毗邻澳门路氹区的一块大陆领土。
内地有关部门仍在考虑这一想法。

2019年，澳门机场接待出入境旅客约961万人次，创1995年开业以来的最高纪录。
然而，截至今年为止，
该机场已经接待了近400万名旅客，希望到年底达到430万至450万。
陈先生预计，由于今年前九个月的数据仅为2019年同期的约49%，
机场最早可能在2025年或2026年恢复到2019年的客运量水平。
尽管如此，2023年秋季黄金周客运量与2019年假期相比仍有66%的回升。

陈先生认为，澳门居民需要时间来恢复财富和繁荣感，然后才更愿意出国旅游。
他还预计，除中国大陆外，飞往亚洲周边目的地的航班数量也将增加。
陈先生此前在法国澳门商会举办的简报会上讨论了粤港澳大湾区内的旅游问题。
他表示，澳门机场位于粤港澳大湾区西南角，
代表着约1200万人口的市场，因此有信心抓住部分新鲜航空旅行需求。

陈先生认为，虽然亚洲一些在香港拥有强大业务的传统航空公司可能对提供经澳门的航班犹豫不决，
但澳门可以发掘利基机会，特别是与不与大型航空公司直接竞争的低成本航空公司和新兴航空公司合作。
不过，他也承认航空业需要时间恢复，
因为在大瘟疫期间，一些航空公司暂停了经澳门的业务。

关于横琴旅客登机手续直通服务的建议，
陈先生解释说，其目的是在横琴设立两个客运站。
一个是为希望从澳门机场前往海外目的地的中国乘客而设，
另一个是为希望使用珠海机场飞往澳门机场没有连接的中国内地城市的澳门居民而设。
这一建议涉及中国内地有关部门对出入境和海关问题的讨论，
以及横琴的政策，还有一些技术上的挑战需要解决。
不过，总体发展方向是积极的。
原文作者：GGRAsia